판사, 현대·기아자동차 도난 집단소송 합의 너무 미약해 기각

캘리포니아 주 법무장관 롭 본타(가운데)가 홀리 마리엘라 법무차관(왼쪽)과 제니퍼 루이스 버클리 경찰서장(오른쪽)과 함께 지난 4월 캘리포니아주 버클리에서 급증하는 기아차와 현대차 도난 사건에 대해 연설하고 있다. 17개 주와 워싱턴 DC의 법무장관은 도난당하기 쉬운 기아차와 현대차 수백만 대를 리콜하기를 원합니다. (AP)

수요일 연방 판사는 현대차와 기아차 차량 절도 급증으로 촉발된 집단 소송에서 제안된 합의를 승인하지 않았다. 이는 차량 소유자에게 "공정하고 적절한" 구제책을 제공하지 못했다고 말했다.

지난 5월 발표된 제안된 합의안의 가치는 2억 달러에 달할 수 있으며 미국에서 판매되는 약 900만 대의 2011~2022년형 현대 및 기아 차량에 적용된다고 회사들은 당시 밝혔습니다.

이 차량에는 푸시 버튼 점화 장치와 고정식 도난 방지 장치가 장착되어 있지 않습니다. 이로 인해 도둑들이 드라이버와 USB 코드만 사용하여 쉽게 훔칠 수 있게 되었고, 최근 전국적으로 자동차 절도 사건이 급증하고 있습니다.

제안된 합의는 차량 소유자에게 도난 관련 손상에 대해 현금 지불을 제공하고 도난 방지 소프트웨어를 업데이트하기 위한 자발적인 리콜을 제공할 것입니다. 그러나 미국 지방 판사 James Selna는 지불 계산 프로세스와 향후 도난 방지에 대한 소프트웨어 업데이트의 적절성에 대한 우려를 제기했습니다.

두 자동차 제조업체는 2023년 초에 업데이트를 발표하면서 TikTok 및 기타 소셜 미디어 사이트에 노출된 보안 결함을 해결할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 지난 5월 AP 통신은 도둑들이 여전히 놀라운 속도로 기아와 현대 차량을 몰고 도망가고 있다고 보도했습니다.

통신사는 미국의 8개 도시에서 데이터를 수집한 결과, 그 중 7개 도시에서 경찰이 4월까지 절도 신고 건수가 전년 대비 상당히 증가했다고 보고한 것으로 나타났습니다.

8월 11일 서한에서 6개 주 법무장관과 컬럼비아 특별구는 셀나 판사에게 자동차 제조사들이 도난에 취약한 현대·기아차의 모든 차량에 엔진 이모빌라이저로 알려진 도난 방지 기술을 설치하도록 요구할 것을 촉구했습니다. 이는 차량 환매 프로그램과 함께 가능합니다. , 업데이트 및 현금 결제를 대신합니다.

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